ハイエース200のマイナーチェンジ
新ディーゼルエンジン
ハイエース200は2007年の8月にマイナーチェンジしました。
大きく変わったところといえば、ディーゼルエンジンです。
ディーゼル車はそれまでの2500ccの2KD-FTV型から、
3000ccの1KD-FTV型に排気量を拡大しました。
この1KD-FTV型はPM(粒子状物質)を画期的に浄化する
DPR触媒を採用しているので、新長期低排ガス規制に対応した
まったく新しいディーゼルエンジンです。
DPR触媒は排出ガス中の有害物質を触媒で酸化させ、
二酸化炭素と水蒸気に変換してくれます。
つまり、排気ガスが今までより綺麗になると言うことです。
パワーアップしたうえに環境にもやさしくなったんですね。
大きく変わったところといえば、ディーゼルエンジンです。
ディーゼル車はそれまでの2500ccの2KD-FTV型から、
3000ccの1KD-FTV型に排気量を拡大しました。
この1KD-FTV型はPM(粒子状物質)を画期的に浄化する
DPR触媒を採用しているので、新長期低排ガス規制に対応した
まったく新しいディーゼルエンジンです。
DPR触媒は排出ガス中の有害物質を触媒で酸化させ、
二酸化炭素と水蒸気に変換してくれます。
つまり、排気ガスが今までより綺麗になると言うことです。
パワーアップしたうえに環境にもやさしくなったんですね。
まだある変更点
その他の変更点は、スーパーGLのワイドボディー車が登場
したことです。
スーパーGLのワイドボディーは以前から欲しいという要望が
多かったようなので追加したそうです。買った人も多いんじゃ
ないでしょうか。
そして、フロントグリルやシート表皮(トリコット)も変更
しているので見た目も豪華になりました。
さらにアルミホイールのオプション設定も追加しています。
ただでさえ、全車ホイールキャップ付きスチールホイールを
標準装備しているのにすごく贅沢ですよね。
したことです。
スーパーGLのワイドボディーは以前から欲しいという要望が
多かったようなので追加したそうです。買った人も多いんじゃ
ないでしょうか。
そして、フロントグリルやシート表皮(トリコット)も変更
しているので見た目も豪華になりました。
さらにアルミホイールのオプション設定も追加しています。
ただでさえ、全車ホイールキャップ付きスチールホイールを
標準装備しているのにすごく贅沢ですよね。